第两百四十章 我想弄个船用柴油机厂（加更，求订阅） (第3/4页)

要挨骂也是老丈人的事，所以，干脆就不说了。

    不说话是不行的，所以直接转移话题好了。

    “各位都是行业里面的精英，有没有什么消息，哪个柴油机厂快不行了，我们明州船舶工业集团，现在正需要一个船用柴油机厂呢。”

    反正都在说动力系统，干脆就扯动力系统了。

    造船厂如果只造船的话，利润不大，毕竟造船其实就是焊个船壳而已，上面的主机之类的东西，都得外购，如果要是能够自己生产船用柴油机的话，那以后就能自己给自己搞配套了。

    “秦总，您真有远见，以后的明州船舶工业集团，将会成为我们国内造船业的顶梁柱啊！”吴老很是感慨：“你们已经有了螺旋桨厂，现在又要搞柴油机厂了！”

    船用主机有很多，从最古老的蒸汽机到最先进的燃气轮机，不过，要说最常用的，还是柴油机，毕竟启动快，功率大，油耗低，在五十年代之后，船用柴油机几乎就已经取代了蒸汽机，除了某些特殊的船只还用蒸汽机之外，（比如某些船只的货物需要蒸汽预热之类的）大部分的船只，都开始使用柴油机了。

    “秦总这么有能力，可以从老毛子那里打包回来一个船用柴油机厂啊。”也有人开口说道。

    秦涛摇摇头：“不行，老毛子那边的技术落后，不能满足咱们的需要。”

    国内现有的船用柴油机，几乎都是五六十年代的时候从老毛子那里引进过来的。比较大的有滨城柴油机厂，华亭造船厂下属的柴油机厂，南车公司等等，但是，这些公司生产的柴油机，都已经很老旧了，跟不上时代的发展。

    要说稍微先进一些的，估计也就是煤省柴油机厂引进的mtu柴油机了，达到了八十年代国际先进水平，现在还在作为军舰的辅助动力系统和柴油发动机组。

    但是，这属于高速柴油机，而船上使用最多的，还是中速和低速柴油机。

    秦涛想要搞燃气轮机，还没有这个实力，但是，船用柴油机，已经可以尝试了，毕竟，比利时人来了，给他送钱来了，有那些钱，他完全可以上马柴油机项目了啊！

    国内船用柴油机的发展是相当落后的，缺口也很大。

    按照后世的一个统计数字，在1982年到2001

    年着20

    年间，国内船厂总计建造了2664

    艘、1692.6

    万总吨船舶，共装用柴油主机3691

    台、853.6

    万千瓦，其中国产主机1851

    台、568.1万千瓦，进口主机1503

    台、259.5

    万千瓦，还有一些统计不明的主机337

    台、26.0万千瓦，按台数计，国产主机占百分之五十，进口主机占百分之四十一，按功率计，国产主机占百分之六十七，进口主机占百分之三十。

    再拿明州造船厂现在的产品来看，小到双体船，大到十五万吨的散货船，船用主机几乎都是进口的，国产的寥寥无几。

    这笔钱，为啥要让外国人赚了？

    “咱们国内，目前没什么合适的柴油机厂，有一个三线的柴油机厂，有废弃不要的厂房，还有大批的设备，如果你想要，估计可以和那个华亭的水泵厂一样，一块钱买下来都有可能。”果然是人多见识广，大家伙还真的给秦涛找了一个。

    “三线的柴油机厂？”秦涛好奇地问道：“哪里？”

    “内地，六安，先锋机械厂，在68年建立起来的，专门生产军用柴油机。”

    秦涛赶紧摇头，这东西可不碰，绝对是个坑啊！

    当年，在北方随时面临战争危机的情况下，国内开始搞三线转移了，大批的军工企业都搬迁到了深山老林里。在战争环境下，这种考虑是必要的，但是，随着北方问题的缓和，随着国门打开，三线厂全部都没傻眼了。

    深山老林里，鸟不拉屎的地方，就算是正常经营，运输成本也比沿海的工厂要高得多，他们根本就无法适应市场竞争，当失去了国家的扶植之后，就不得不废弃。

    更不用说已经习惯了大城市生活的技术人员了，谁会跑去三线厂工作？自己一辈子塞那里没关系，老婆怎么找？孩子的教育怎么解决？

    这个先锋机械厂，也是如此，在90年的时候，厂子里的人都纷纷涌向了省城，厂子彻底废弃下来了，秦涛就算是一块钱收购了这个厂子，也没有办法雇人员，更新设备啊！

    秦涛宁可自己在明州修建一个全新的柴油机厂，也绝对不会去碰三线厂的。

    “要说咱们国内的船用柴油机厂，还得看滨城啊，这些年，滨城柴油机厂的发展是真快！”大家伙可不理解秦涛

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