第三百零四章 安-225运输机不要拆，卖给我！ (第2/4页)

作出了不可磨灭的贡献。

    现在，说起安东诺夫来，众人心情复杂。

    安东诺夫的离开，是他们设计局的损失，但是，正是因为安东诺夫离开得早，所以，也没有看到现在的这些乱象，至少，安东诺夫一直生活在理想之中的。

    “我们现在飞的这架，是安-124-100m型运输机，与安-124-100型相同，但装有装有西方航空电子设备，采用了现代民航的设备之后，机组人员减少到了四人。我们现在正在进行飞行测试，没想到，居然出现了这种意外。”德米特里的话，解释了秦涛心中的一个疑惑，原来是这么回事！

    自从红色帝国崩塌，安东诺夫设计局就再也没有能力研制先进的运输机了，也只能是在现有的基础上进行改进，而且，他们这种运输机，和民用飞机有很大的不同，不考虑经济性，导致它很难卖出去。

    所以，他们就要进行改进了，燃油的消耗率是没法改的，但是他们可以改动驾驶体制，从六个机组成员降低到四个，这样一来，就能大大地减少运输公司的运营维护费用了。

    不过，他们还是太天真了。

    离开了红色帝国，瓦良格号再也无法完工了，同样的，安-124运输机也是这样！

    瓦良格的完工，需要苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家，需要一个伟大的国家。

    安-124不需要这么多，但是，基辅也不可能将所有的零件都自主生产，机翼是塔什干契卡洛夫飞机制造厂生产出来，然后用安-22运输机背过去的，乌里扬诺夫斯克航空工厂也制造了大批的零件。

    所以，失去了大毛的支持，安-124运输机根本就制造不出来，以至于自从红色帝国崩塌，安-124运输机就再也没有造出来更多的架次，甚至后来有外国想要下订单，他们也没有敢接下来，因为评估一下，他们发现，自己根本就生产不出来。

    现在，他们的一切努力，都是白费的。

    当然了，秦涛不可能将这些说出来，打击别人的话，会遭来白眼的。

    “贵方的安-124，是这个时代最伟大的发明，当看到这个大家伙的时候，我已经被深深地震撼到了，我简直不敢想象，安-225该是一个怎样庞大的存在，也不知道有没有这个机会。”

    “当然可以。”德米特里说道：“我们这架飞机，接下来需要维修才行，我们需要回去，将维修的零件都准备出来。你如果想去的话，我们可以带你一起去。”

    “非常荣幸。”秦涛举起了酒瓶：“感谢你们的好意，干！”

    当天下午，秦涛留下了带来的两名随从，协助亚尔莫连科处理后续的事项，把那些协商好的东西拆开带走，而秦涛和郑明，跟随安东诺夫设计局的众人，一起踏上了前往基辅的道路。

    二毛这里，是天然的大粮仓，只有来到这里，才能有深切的感受，这里的土地太辽阔了，而且，都是非常肥沃的耕地。数不清的河流，在这片土地上流淌，滋润着两岸的大地。

    就在它的中部，第聂伯河中游两岸及其最大支流普里皮亚季河与杰斯纳河汇合处附近，矗立着二毛最大的城市，首都基辅。

    安东诺夫设计局，就在基辅的附近，戈斯托梅利。

    一个巨大的弧形机库里，有一架超级运输机，静静地停留在那里，如果把安-124放在这里，那就是小巫见大巫了。

    最吸引人目光的，当然就是那巨大的机翼下面吊装的六台发动机，虽然b-52轰炸机也曾经吊装过八台发动机，但是，这是因为发动机的功率不够，而且，是两台发动机挨在一起的方式，完全没有现在这种分开吊装的气势。

    每一台发动机的直径，就达到了2.8米，推力23.4吨，绝对是个大力士，在这六台发动机的推动下，眼前这款巨型运输机的最大起飞重量，更是达到了逆天的640吨，成为世界上为一款起飞重量超过六百吨的勐兽。

    整个机身都是在安-124基础上扩大的，它机身长84米，翼展88.8米，高度18.2米，机翼面积910平方米，创造出来了一个世界纪录。

    至于它的运输能力，机舱最大载重达到了250吨，机背货架载重可达210吨，甚至有人认为，这架运输机还能运输三百吨的货物。

    当初，这架飞机的诞生，是为了背驮老毛子自己的暴风雪号航天飞机。

    在航天方面，虽然老毛子没有实现载人登月，但是，实力也是相当逆天的，在美国人

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