第两百七十章 航母发展史重要一笔：2003项目 (第1/4页)

    以前的时候，有关舰载机的问题，秦涛就和武胜利聊过，但是毕竟不是专业场合，秦涛就算是聊了，也不过是信口开河，今天就不同了，在这种正式的会议上，在这些航母工程论证人员的面前，抛出这个论调来，那就算是正式提出来了。

    “我们可以看看美国，不管是f-14还是f-18，全部都是双发的，再看看老毛子，当初在测试的时候，选择过米格-29和苏-27，也都是双发的，法国人虽然目前还是单发的超级军旗，但是目前正在建造的戴高乐号上，是打算配备双发的阵风战斗机的。这些操作中型和大型航母的国家，无一例外都选择了双发战斗机，这是多年经验积累下来的，万一其中有一台发动机出现故障，至少还能飞。”

    双发战斗机都是高性能的，毕竟动力储备大，推重比强，在空战中可以更好地占据先机，同时，双发的飞机，还有动力备份，万一一台熄火了，靠另一台还能飞，要是单发的，那就彻底歇菜了。

    在陆地上，单发的飞机万一熄火，还能迫降，但是海上就不行了，一旦掉海里，那很可能就光荣了。

    “可是，目前我们现有的飞机里，双发的太少了，也没法满足需求。”

    “怎么没有？我们的空军，不是正打算采购第二批苏-27吗？”秦涛说道：“苏-27改进一下，就是老毛子海军使用的苏-33.”

    在场的人，顿时就窃窃私语起来。

    他们这些搞8*91工程的专家学者研究人员，居然没有一个人想过苏-27！

    第一批的苏-27，已经在一个月前，飞回了国内，顿时就吸引了无数的目光，那流畅的造型，那巨大的机体，那十几个外挂架，都在展示这种飞机的强大。

    他们都在感慨，祖国的空军终于有一种可以和西方匹敌的三代机了！在面临敌人的威胁时候，也终于可以甩开膀子干了！

    他们就是没有想过，这种飞机还能给海军使用，当舰载机！

    “这种飞机，太大了，就算是我们能够得到，也会导致航母上搭载飞机的数量严重下降。”一名专家在下面开口了：“如果携带舰载机的数量太少，那么，将会无法形成有效的作战能力。”

    如果按照机体的大小来分的话，苏-33和f-14，是全世界绝无仅有的两款重型战斗机，他们的最大起飞重量都超过了三十吨。

    至于f-18，阵风，这种战斗机的最大起飞重量都在二十吨左右，算是中型战斗机。

    雅克-38和海鹞这种十几吨的，就算是轻型的了。

    机体越大，航母上能搭载的数量也就越少，没有足够的数量，那就无法形成有效的作战能力，二三十架飞机和四五十架飞机，作战效能显然是不一样的。

    秦涛笑了笑：“飞机出动的数量重要，质量也很重要，我们简单来举例，就拿苏-33和阵风来对比。”

    秦涛也不想搞得唇枪舌剑，尤其是，现在的张洋被晾在一边了，但是，这些基本的东西，都必须要确定下来，这样统一了思想，才能少走弯路，毕竟，科研经费就那么点，可不能被分摊了。

    “苏-33，自重18.5吨，从195米的远点起飞，可以实现33吨的最大起飞重量，这两个数据相减，也就是说，苏-33可以携带14.5吨的燃油和弹药。我们再对比一下，阵风m舰载战斗机，空重约为10.2吨，按照法国人的计划，采用更大推力的发动机，实现了22吨左右的最大起飞重量，也就是不到12吨的燃料和弹药的挂载，两者相比，有三吨左右的差额。”

    秦涛看着在场的人：“在飞机设计师的眼里，知道这三吨意味着什么，同等情况下，苏-33可以多挂载三枚一吨重的反舰导弹，精确制导炸弹，或者是多挂装燃料，增加1000公里的续航能力或者5分钟的空战格斗时间。”

    不比不知道，一比吓一跳。

    “而且，以后我们自己生产舰载机的话，可以进行各种改进，增加发动机的推力，降低飞机的自重，类似于苏-33这种舰载机，最终可以实现16吨以上的载荷携带能力。它起飞一次，在天上的飞行时间，将会是中型机的两倍！”秦涛继续宣扬自己的观点：“而且，中型机的庞大机体，可以携带更多的武器，以后的改装潜力更大，比如说，我们的平板缝隙雷达技术成熟之后，就可以轻松地换到苏-27的机头上，这样至少能让苏-27减重半吨。”

    “秦总，您对这种飞机很熟啊！甚至都超过了刚刚接收了苏-27战机的空军

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