第两百四十二章 柴柴联合推进方案 (第3/4页)

待的目光望着秦涛。

    “在竞标的时候，我们必须要全力以赴，但是，在竞标完毕之后，我们可以将一部分转包给其他单位。”秦涛开始说自己的设想了。

    转包？空手套白狼？果然，秦总在赚钱方面，绝对不会手软，而且，一边赚钱，一边还要安抚了兄弟单位啊！

    “比如说，海军要一次性地开工四艘护卫舰，我们竞标下来之后，只能开工造两艘，剩下的两艘，就交给兄弟单位去造，不管是华亭造船厂，还是滨城造船厂都可以。但是，我们依旧是总承包商，这一点是不能变的。”

    管他什么总承包商还是下面的分承包商，总之，只要能有订单，能赚钱就行。

    “这样的话，中船重工怕是会骂您是周扒皮啊。”杨大伟说道。

    秦涛笑了笑：“骂就骂吧。有本事，他们竞标出来啊！除了转包给他们之外，咱们还可以给他们提供别的好处，比如说介绍外国客户给他们，让他们造外贸舰，或者改造成为海警船等等。”

    这只是秦涛一个暂时的想法，自己吃肉，也得给别人喝汤，至于这种办法能否行得通，还得以后再说，接下来，就是说这艘护卫舰的设计思路了。

    等到秦涛把整体设计说了一遍之后，大家伙都再次兴奋起来，他们已经彻底将注意力转移到了技术方面了。

    “秦总，这动力方面，您确定用四台柴油机？”杨大伟向秦涛问道。

    秦涛点点头：“不用柴油机，难道还用燃气轮机？那东西，咱们也没有啊！”

    护卫舰，是大量装备的，必须要经济实惠，燃气轮机这种高大上的东西，就算是以后国内能生产，也舍不得用在护卫舰上啊。

    “是啊，当年咱们在论证053护卫舰项目的时候，就曾经要求使用过柴燃联合，但是因为燃气轮机不过关，最后只能搞了两台发动机，双轴推进的方案。”杨大伟深有感触。

    杨大伟在以前的工作经验过，参加过很多项目的研制，其中就包括053护卫舰，在那个时代背景下，军队提出了很高的指标，比如说，航速要达到33节，动力系统采用390型柴油机和401-ii型燃气轮机的联合动力装置。

    这还不够，到了后来，继续要求提高航速，最好能达到38节，这简直就是在强人所难。最后他们确定采用2台18e390va型中速柴油机作为巡航机组，1台额定功率16170千瓦的851型燃气轮机作为加速机组，总功率46000马力，3轴推进。

    这样虽然能够达到航速指标，但是当时研制出来的851型燃气轮机寿命仅200小时，根本就无法装舰使用。

    步子迈得大了，容易扯到蛋，所以，他们最后确定主机使用2台18e390va型中速柴油机，功率一万两千马力，一千多吨的053护卫舰，就这样出来了。

    后来这款护卫舰不断地改动，到现在为止，已经发展成053h2g护卫舰，因为相比前面的变动太大，所以又被北约称为江卫级护卫舰，目前，首艘军舰即将完成最后的海试，很快就会交付给海军了。

    对海军来说，这款053h2g型护卫舰是称职的，它是国内第一款具有防空、反舰、直升机反潜实力的封闭式护卫舰。是国内新脚步快跑，慢慢跟上西方先进水平的一个不错的台阶。

    “不，我说的不是这个。”杨大伟突然反应过来了，自己刚刚被秦涛给带一边去了，差点忘记了自己想要提出的问题。

    “我是说，咱们用四台柴油机，驱动两个螺旋桨，那这就要涉及到并车的问题啊，咱们可从来没有这么搞过，没有任何的技术储备啊！”

    杨大伟是在担忧这个！

    排水量四千吨的护卫舰，用两台柴油机铁定不行，必须要上四台，但是，又不能驱动四个螺旋桨，所以，就得做成两台柴油机驱动一个螺旋桨的方案。

    在具体的技术术语里面，这就叫做柴柴联合（codad）。

    两台同型号的柴油机通过传动机构驱动一个螺旋桨，这是有技巧的。

    平时巡航的时候，只用一台柴油机，这样比较省油，毕竟平时巡航也不需要多快，到了需要加速，或者是全速冲刺的时候，再让第二台柴油机加入进来，一起出力，这样，两台柴油机必须要密切配合，输出的功率必须要完全一致！

    在世界上，还没有这么搞的，这是一次创新！

    其他的动力系统，也有这种问题，比如说世界流行的柴燃动力方案，低速的时候用柴油机，

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