第621章：老大哥不允许！ (第2/3页)

止部队经商，要等到04年之后才得以实行。

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    李阳习惯了国内部队不能经商的政策，先入为主的倒是把这个事儿给忘了。

    “这老王！特么的亏我还觉得他难，现在来看，这老小子是把我给套里面，想让我出力给他团多创造优质就业岗位呢！”

    “呵呵……”

    看着李阳懊恼的样子，司盈笑的贼开心。

    平时看惯了李阳占人便宜，机关算尽的精明，她发现只要看到李阳吃瘪，她特高兴。

    拍了拍李阳的肩膀，司盈笑道：“倒也不能这么说，虽然允许经商，但是他这种工兵部队，顶多就是利用大型机械干点儿工程活儿，平时的收益肯定是要上缴军分区补贴部队开支的。他能够安置的方向，也就是凭借平时和地方上的合作关系，把一些服役时间比较长的老兵安排进驻地附近的合作方那边。要说就业缺口，肯定还得有。只是绝对不能像他说的一年就一千多个那么夸张而已。”

    看到李阳满脸日狗的表情，司盈无奈一笑：“不过我倒是觉得，你说搞快递这个事儿，不太靠谱。”

    “怎么说？”

    李阳知道司盈的能量。

    作为最高人事部门里的干部，虽然司盈主管的是监察，但是因为接触面广的关系，她的消息也是非常灵通的。

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    这么说吧，国内的各项政策，以及对于某些行业的风向，负责的部委肯定是第一个知道的，司盈所在的部门绝对是第二批知道。

    而且和第一手消息，绝对不会隔得太久。

    没办法，人事部门不管是在政府体系中还是在私营企业体系中，都绝对是消息最灵通的那个部分。

    就是这么便利。

    面对李阳的询问，司盈默默的点了支烟，道：“快递业务，目前沿海地区，特别是深圳地区有很多在做的。目前最主要的业务，是从港城往深圳送小件。在92年那会儿，这个业务就已经在那面兴起了，经过这几年的发展，规模已经不小。据说一些做得大的快递公司，已经能够达到每个月三四万的送件量。也正是因为如此，邮政那面非常敏感，在去年和今年上半年，已经打击了几次这种快递。现在几乎所有的快递公司都被邮政定为了非法物流，你想要搞这个，怕是连执照都弄不下来。”

    “哦？”

    李阳皱着眉头，不禁陷入到了沉思之中。

    他隐隐约约记得，三通一达都是通过港城和深圳的点对点快递发展起来的。实际上，三通一达的前身都是桐庐帮，也就是一群从桐庐出来到深圳打拼的人，发现港城和深圳之间有大量的小件快递需求，所以就合起伙来搞了送件业务。

    最终慢慢做大，形成了规模分别创办了几个日后影响了国内物流体系的快递公司。

    他倒是不太知道，原来这些快递公司在没有发展起来之前，竟然还有被邮政打压的时候。

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    实际上，快递业务当下还真没有发展起来。

    打92年外贸出口生意开始火爆，内地只有上海和深圳两个港口。各地外贸公司需要出关的货物自然会选择在上海和深圳报关，当下报关单得在次日送达上海或深圳港口，然而当下的邮政从杭州等城市送到上海或者深圳的件，往往需要4到5日才能到达。

    这就需要有人常年往返于上海和深圳之间送报关单。

    偶然发现这个市场空白的桐庐人聂腾飞和工友詹际盛发现了这个商机，他们俩算了一笔账；如果白天收揽报关单，晚上搭上去上海的火车，次日凌晨就能到站，然后再骑自行车送往市区各地，就可以实现“次日达”。

    这样扣掉往返的火车票钱，按照一单100元收费的话，毛利就能达到70元。如果一次能送10来单的话，那就是近一千块钱。这可比在工厂打工、骑三轮拉货赚钱多了。

    于是，两人毫不犹豫地从印染厂辞了工，成立了申通货运代理有限公司——这就是日后申通快递的雏形。

    几乎与聂腾飞同时，在深圳的王卫也发现了这一商机创办了顺丰，承接深港之间的业务。这就是民营快递公司

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