重启:混在岗位上的恣意人生_第14章 码头加油 首页

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   第14章 码头加油 (第1/2页)

    第二天一早,杨湛照例早起运动,本来想去找李茜茜到健身房锻炼的,但是昨晚各自回去后又在网上聊了很久,李茜茜说睡太晚了第二天就不早起运动了。杨湛也不强求,自己跑自己的也无所谓。

    上午,没接到左毅那边询价下订单前无所事事,办公室里面各忙各的。

    杨湛陪峰哥看了看股市情况就继续自己的小说码字工作,这两天没怎么空闲,码字效率不高,也不太在意。

    10点半左右,左毅那边的传真询价单过来了。其实都是通过电话已经确定了价格和订单数量的,两边走流程搞个采购订单合同完善流程,作为后期双方月结和付款凭证。

    这边杨湛和峰哥马上动起来,联系油库邱宏兵和油船李老板。一方面确认油库的油品密度好计算开两张单据的吨位数,另一方面是协商好油库码头泊位,确认油船靠岸装油的时间。

    一番动作下来,办公室这边先开出了两张单据,小的那张提油单由峰哥马上联系老孔和自己的客户,争取两天内提油送货结算出现金。

    大的单据也在邱宏兵那边协商好当晚12点在油库码头提油,油库单据在油船装油完成后直接到油库业务部拿。

    几个方面都确认好了,为了稳妥,杨湛中午特地到左毅公司食堂吃饭,和左毅协商好晚上的流程.

    石化这边由杨湛全程跟进,左毅公司那边由行政小李配合杨湛和油船的小李老板,左毅只在晚上油库提油的时候到码头走走过场,老人家就不跟着年青人熬通宵了。

    至于为什么要晚上12点才能到码头提油,这涉及到油船、码头和海事局的问题。

    每个油库都有一个延伸出海面150-200米的永久水泥码头,一般只停靠大型的成品油运输油轮,主要铺设的是进油管道,很少有在码头提油的情况,进出油管道的效率差别极大。

    像这次300吨油品装船,全程大概需要7个多小时,相反如果是进油的话,这么点油品大概半个小时就可以搞定。

    再者,考虑到安全因素,出油的泊位不是任何时候都可以停靠小油船的。

    再加上海事局巡逻,一般是不允许小型油船停靠油库码头的,这就需要打时间差,所以,综合各种情况只能设置在这个时间点。

    一般没有关系的人,根本不知道这里面的细节,也就没有办法这么有效率的完成提油工作。

    碰到这种情况,就只能花钱和关系将油船停靠到几海里外的海事俱乐部码头,再通过陆路车辆将这300吨油运输到这个码头再装上油船,这就很麻烦了。

    上世杨湛就是因为关系打点不到位,好多次就是通过后面这种途径完成装油工作的,好在那时候峰哥和公司运输调度顾伟(伟哥)关系铁,每次都直接协调公司最好的5、6台拖头油罐车帮忙一次搞定。

    本来在油库码头两三个人就能完成的事情,最后搞得一晚上要十几个人忙碌一通宵才能解决。

    所以,这以后要直接将油库这个条线的人全部搞定,避免以后再出现这样的事情,不然总是这样的话,重生回来还赚这么幸苦的钱也没有太大意义了。

    所有事情协调完毕,就等晚上11点带上左毅他们去油库提油就行了。想着攻略油库关系的事情,杨湛准备晚上就先去联络联络感情先。

    下午没事,杨湛也不想提前睡个觉休息一下,晚上自己可不会像以前一样傻傻的跟着一起熬夜的。

    到了5点多,杨湛拉上峰哥到胖子陈老板那里打包了五六个菜,加上主食和啤酒直接提前杀到油库业务部。

    上到二楼把东西直接提到邱宏兵的办公室里面,让邱宏兵叫上他小弟“佩佩”再加上晚上在码头值班的班长,一起吃个工作餐。

    邱宏兵知道今晚的事情特地留下来加班,所以杨湛也就叫上峰哥过来陪他。一顿饭,基本就把晚上的事情安排妥当了。

    饭后也才不到7点钟,左右无事,码头班长直接回去补觉,杨湛四个人干脆到他们职工宿舍去打麻将熬时间。

    不得不说,这个时代最好的增进关系的途径,除了四大铁就是吃饭喝酒打麻将了。

    打麻将这个活动杨湛以前是不会也不爱的,直到后来在鹏城混成了老油条,也就自然而然地成了个中好手了。

    广南麻将打久了就不爱打其它地方的麻将了,四个人也许是照顾小青年收入不高只打10块20块的小麻将,没有大起伏的话最多也就一千左右的输赢。

    而且都是朋友之间,不考虑领导不领导的,谁有手气谁有本事就谁赢钱,牌品都过得去。

    现在的杨湛是真心的牌场老将,加上心态平稳,一手牌在手里不管多烂也不心急,牌面也看的准,很少点杠点炮的。


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