洪武生存指南_第094章:砣机 首页

字体:      护眼 关灯

上一章 目录 下一页

本站域名并非永久域名!随时会关闭!请到→→→点击这里

   第094章:砣机 (第1/3页)

    接到老朱的回信,除了某个损招没有被接受,老朱同意了朱塬的大部分请求和意见。

    明州这边,海军都督府和营海司也因此更加忙碌起来。

    再就是,为了更加便捷金陵与明州之间的通信,老朱还让闻造组织了三队人马,确保只要需求,每天都有信件可以抵达两地。

    进入五月中旬,第三批运粮船队也开始奔赴各地装粮,以及另外计划中的10万担鱼获。

    预计五月下旬挑选合适时间出海。

    五月廿四,山东传来消息,第二批运粮船队终于抵达,相比第一批的耗时13天,第二批运粮船队从四月廿九出发,到五月廿一抵达,全程22天,虽然时间长了一些,但相比营海司预估最长的45天期限,依旧是相当顺畅的一次任务zWWx.org

    不过,因为时间长,路途又遇到风浪,损失比第一次多了一些,全程有接近12000石的粮食或者离队靠港,或者因故沉没,损耗比例达到6%。

    其中直接沉没数量3700石。

    无论如何,还是远在可接受范围内。

    频繁阴雨的入梅时节,这次夏季大黄鱼汛的海捕倒也始终顺利,从五月初直到这月底,都没有出现无法出海的大风大浪,海捕船队跟随大黄鱼群一路向北,已经逐渐从黄大洋转向岱衢洋,再到北部的大戢洋。

    相比就在舟山本岛附近的黄大洋和岱衢洋,这个年代,北部的大戢洋,以往是渔民不会轻易涉足的险地。

    这次不一样。

    不仅是营海司和海军都督府派出了大批就近的保障队伍,两大衙门还提前在大戢山岛、小戢山岛以及附近的大、小洋山岛、嵊泗列岛等各处都建造了导航灯塔和停泊港口。

    而且,大戢山岛距离正东的松江府也只有五十里不到的距离,营海司的运作之下,松江府同样设置了灯塔,并修缮了停泊港口。

    于是,以大戢山为中心的大戢山渔场,除了北部没办法,东部、西部和南部,五十里之内,都有灯塔和港口。若是晴好天气,肉眼就可见远方的烟柱或灯火。

    更别说大戢山岛本身。

    因为位置特殊,海军都督府特意在这座百亩左右的岛屿上设置了一個百户所,并计划将整个大戢山岛改造成一个紧急停靠点和临时中转站。

    除了停靠港口,岛上也会建造一批足以抵抗飓风的营房工事。

    这也是为今后做准备。

    明年春季开始,海捕团队将继续北上,去往曾经渔民更不会轻易涉足的大戢洋北部的佘山洋捕捞小黄鱼。

    方圆百里的佘山洋,遇事想要停靠,除了位于崇明外海佘山洋之所以命名的那座佘山岛,再就是大戢山岛。

    五月廿六。

    相比第一批运粮船队和第二批运粮船队之间长达一个多月的间隔,这一次,各方面越发完善之后,第三批运粮船队在第二批抵达山东的五天之后,趁着一阵上好的西南风,再次出发。

    这次是海军都督府参议章存道带队,华高侄子华岳为副,领兵依旧为三千,民夫则增加到九千,再加上其他随船的营海司官吏,总计一万两千余人。

    根据安排,海军都督府已经传令山东,交卸粮食之后,营海卫指挥同知常断只需要分出一千士卒随民夫返回,其余两千精兵,连带再挑选出三千民夫,将带领部分海船绕过山东半岛,停靠莱州,等待后续。

    这次出发的章存道所部,抵达山东之后,同样只需要分出一千士卒跟随民夫返程,同时再留下士卒加民夫五千人。

    这不是一万,而是四千。

    老朱要求的是一万五千精兵,其余一万一千士卒,将会在接下来两旬左右的时间,或跟随第四批运粮船队,或者单独驾船出海北上,预计在七月底之前,连带大批海船以及民夫,全部在莱州集结完毕。

    六月初一。

    明州外海,各处的导航灯塔再次燃起三道烟火。

    根据气象团队的判断,营海司前天发布了洪武元年的又一次飓风预警,要求海上所有船只尽快靠港,并提醒沿海居民做好防御飓风的准备。

    定海西南,甬江南岸。

    朱塬上午起来,照例去营海卫营地‘陪练’半个时辰,就启程来到这边,查看山东流民安置房屋的建造情况。

    陈山北麓,只是短短一个多月时间,当初划出的千亩土地,已经建造出了五千多个统一大小的院子,虽然是泥坯茅草房屋,这年代,也堪称一个小小的工程奇迹。

    朱塬却不感到意外。

    这个民族,只要激发出了生产力,几百米高的摩天大楼,也只需要十多天而已。何况是当下两万多人的齐心协力,建造的又只是泥坯房。

    完成了自家房屋

请记住本站永久域名

地址1→wodesimi.com
地址2→simishuwu.com
地址3→simishuwu.github.io
邮箱地址→simishuwu.com@gmail.com

加入书签 我的书架

上一章 目录 下一页