第147章 津门空客组装总厂 (第2/5页)

适宜大多数飞行员选择的方式，局方那边有所疑问也是正常的。

    不过，以结果论来说，如此困境下飞机上的人无一人伤亡已经是极好的结局了，想来局方不会为难自己的。

    “要我去局方总部陈述吗？”徐苍反问道。

    “你看起来很抵触局方？”陈向东笑道：“目前为止，还没有需要你亲自过去陈述的地步，如果有这个风向，我会提醒你的。”

    “最近发生的事情，很难不让我不抵触吧。”徐苍打了个哈欠：“局方里有不少让我感觉到讨厌的人，还是官僚主义的大本营，民不与官斗，咱们惹不起，还躲不起了？”

    陈向东哭笑不得：“你还真敢说！”

    “有什么不敢说的，这次事情不就是局方内部理念分歧造成的？”

    陈向东知道徐苍这人百无禁忌，对于局方的意见倒是没什么意外：“不过，只要你在这片土地上进行飞行相关的事业，那就必须接受局方的管辖，这是没有办法的。”

    “所以，我必须要去除掉局方对我的管辖。”徐苍认真道。

    原本徐苍的想法很简单，就是赚钱给自己的母亲研制新药。后面目标远大了些，想要为国内民航做一些力所能及的事情。

    可显然就算徐苍的想法是好的，但是总归有些人要给徐苍的路上增设阻碍或者给徐苍套上一些他讨厌的枷锁。

    徐苍可不是什么都愿意接受的绵羊，他对此进行反击，以免之后再发生类似的事情。

    陈向东摇摇头：“不可能的，你怎么可能去除掉局方的管辖。就算是外籍人员想要在这里从事飞行工作，同样要接受局方管辖。”

    “可有一个办法可以最大程度地规避局方的管辖。”徐苍眼睛闪烁着坚定的光芒：“我记得国际民航组织会在偶数年吸纳一定数量的专员。只要我成为icao的专员，在将委任地区域设在这里，这样我既可以在这边工作，又不用直接受到局方管辖了。”

    有点儿类似于在各航司的委任代表，在隶属关系上，他是局方在航司的代表，航司并不能简单地将其视为自己的员工，所以通常不会对其的行事有多少干预。

    而一旦成为国际民航组织的专员，那严格意义上，徐苍就跳脱了caac的直接管辖。徐苍在航司内的飞行工作只是为了行事自己的监督权和保持飞行经历的必要措施，局方便不能将之定性为一个单纯的航司飞行员。

    就算想要对徐苍进行管辖，那得要先通过国际民航组织，光是流程就非常麻烦了。

    “你还知道国际民航组织专员的事情？”陈向东很是讶异徐苍竟然还知道这等比较隐秘的事情。

    徐苍随口道：“caac是icao成员，从各自成员内部吸纳新鲜血液是难想像的事情吗？”

    “可是......”徐苍的这套说辞着实是没有说服力，不过陈向东也没有过多追问，反正是自己徒弟，也没有干什么杀人放火的事情就随着去吧。陈向东想了下：“不过在我们局方历史上还没有推荐非机长号位人员的先例存在。”

    徐苍笑道：“那是我不在，我在了，早就有了。师父，你说这事儿可行不？”

    “你要说成为了国际民航组织的专员，那肯定是要自由很多的。”陈向东真的在认真思考这个问题了，只是他思考之后还是觉得有些难办：“国际民航组织吸纳新专员主要是靠推荐制，可这个名头还是很抢手的，你要获得局方的推荐，难度有些高啊。”

    刚才徐苍有一点说的很对，局方之中自然存在极多的利益纠葛，且说这个国际民航组织专员的职位就该是吃香得很，怕是不少人盯着。

    徐苍在局方其实也没有什么关系，仅仅他师父陈向东，其余顶死了就是总飞行师邸清泉。可两人可不是只手遮天，哪能给徐苍保驾护航？

    因而，陈向东对徐苍的想法产生悲观的情绪也是情理之中的。

    然而，徐苍早有了安排！

    “师父，我听说局方举荐谁是依靠各司司长，总飞行师，总工程师以及历年的功勋飞行员讨论决定的。如果说现在有二十出头的功勋飞行员愿意帮我，这事情有成行的可能吗？”

    “二十多个功勋飞行员？”陈向东越来越看不懂自己这个徒弟了：“你上哪儿找二十多个功勋飞行员支持？”

    国内的功勋飞行员可不是大白菜，现在国内拢共也就一百五十多个，而且分布在国内各个航司内，哪儿来这么大的人脉可以同时获得超

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