出笼记_3.04章 暴兵时代 首页

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   3.04章 暴兵时代 (第2/3页)

设计相当有特点,能够依靠磁力气囊下海,也能靠着纳米云进行装甲修复,可谓是匠心独运。但是一些基础问题没法解决,纳米钢的强度让其抗穿性很烂、火炮的输出也不够,只能保持三百毫米的穿深。

    这样的硬伤让加入昇阳的时空穿越者也补救不了。因为昇阳机器基地车能造的纳米颗粒就是那三四千种。纳米钢的上限就是那么高。

    无论是蘇,还是盟军,主炮,都在传统火力装甲上下了大工夫,以至于昇阳的主战坦克虽然有特色,但是就是一个脆。

    这不仅让卫铿想起了上一世主位面见到这个膏药旗的国家情况。

    也是喜欢抢在前搞一些概念性的东西,例如数字时代刚有苗头时,大量搞传真机,搞智能机器人,还在研发新能源电池。但是二十年后,智能手机,电动汽车产业成熟后,主流大国都开始在这个领域竞争了,但随后就看不到它们的影子了。

    例如核电。日漫常常将自己核电体系拍的如何先进精密,现实过程自主研发核电技术“普贤”,邀请原子能机构视察,硬生生发现了上千个隐患。吓得观察员出来后都一身冷汗

    国民性中的“小”让其,做不了“大”。

    而神州方面!则是大,却缺乏了灵。

    坐在塑料椅子上的卫铿如此,而坐在神京白虎堂高座上的兵事总裁也是这样。神州目前的基地车计划还很拖沓。

    只不过总裁的拖沓,是因为官僚主义。卫铿的拖沓则是沉浸传统积累模式中和牛一样犟

    ……

    兵事会议的六天后,卫铿又去搞建设了

    在西部的刺槐防风墙下,蓬松的头发,面容被尘土染上沧桑感的卫铿,正在拿着电子笔记本翻阅最近的数据。

    在卫铿身后的大马路上,是一辆辆疾驰而过的大卡车!如今西经联采购的卡车,已经不全都是蓟北兵车车所建造的了。本轮财经危机中,西经联从东部挖了大量的技术人员后,开始正儿八经的开始竞争了。这算是对东部在在市场上倒行逆施的回应。

    不仅仅是卡车,在过去东部重工占据了西北很大份额的重工业采购市场,在这一年起,被西部本土工业链给替代了

    这是卫铿早就对神州东部的那些掌金集团强调过的,本次财经危机西经联既然不能收购东部的核心资产。那么为了西经联自己的供应链稳定,就会自行扩大重工业产能,来应对供应链的波动。

    风后等一些工业巨头们,在本轮危机中,眼巴巴的看到,西经联采购的民用卡车,飞艇采购优先在西部工厂下订单,暴跳如雷,但是自己的工业生产受到资金链波动影响,搅和不进去。

    发信函,让西经联停下等一等,被当耳旁风,只能在东部报纸上,骂几篇“经济繁荣?背后隐患””“违背市场规律,扩增产能,前景几何?”之类的文章。

    这就是看到“你赚钱,比他亏钱都难受”

    ……

    其实比抢占市场更重要的是,西经联现在抓住了产品技术更新浪潮,正在更新产品标准,市场将对东部的重工业集团永远的封闭。

    这么说!现在洛水买的民用汽车全部是大存储量的电能汽车的,该汽车要匹配充电站,匹配导航系统,同时候还能和天空中巡航的警用无人机随时信息对接,出现特殊路况能迅速呼叫公共服务。

    能随时“呼警”相当重要,在二十年前,西北的大量路段属于无人区。无人区内没有监控没有监管是法外之地。

    想想啊,你吃着火锅唱着歌,突然一群机车手,围上来车,把乘客都给抢劫了,素质极差的劫手,遇到漂亮的女客,还要劫个色。

    这情况骑自行车被刺过一次的卫铿,可是领教过这块土地上的彪悍。

    警用无人机体系在这几年大范围应用。

    现在卖产品已经不再是二十年前那样对顾客洗脑灌输:自己产品的某项功能非常好“你值得拥有”“拥有了我产品,就有了什么样的等级。”。

    而是要嵌入到客户群体的日常需求中。进而一起参与塑造一种新的生活模式!这就是大数据下的经济。

    所以神州东部的厢车企业,产品有逼格,但是充电不配套。摄像头智能识别做不到认识路牌。出现了擦碰电子记录仪不能记录核心证据!这样的产品也许工艺上有独到之处。但是却被西经联的市场需求扫了出去。

    ……

    在道路上卫铿对

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